我的车生活 第2页

安全无小事:更换主副驾驶安全气囊,大概需要准备多少钱?

安全无小事:更换主副驾驶安全气囊,大概需要准备多少钱?

我的车生活 95
上次保养时,师傅敲了敲我的方向盘,说“这气囊该换了”,我当时就懵了——气囊还能“过期”?后来才知道,我那台2015年的大众高尔夫,主驾气囊因为召回问题需要更换(原厂说是批次隐患)。师傅报价时,我差点以为他多打了一个零:主驾气囊+工时费,4S店要5800,副驾再换的话得再加3200。我摸着方向盘,突然想起三年前...
M Power的收藏密码:历代宝马M3限量版,哪款升值潜力最大?

M Power的收藏密码:历代宝马M3限量版,哪款升值潜力最大?

我的车生活 90
上周整理车库,翻出那本E30 M3 Sport Evolution的保养手册,泛黄的纸页上还沾着当年换机油时蹭的油渍。突然想起2018年那场拍卖会,同场一辆普通版E30 M3拍了18万欧元,而这台限量505台的“Sport Evo”——我蹲在现场举牌举到手臂发酸,最后以42万欧元落槌时,隔壁藏家拍着我肩膀说:...
驾校学车回忆录:那些关于教练、车辆和雨天的独特记忆。

驾校学车回忆录:那些关于教练、车辆和雨天的独特记忆。

我的车生活 97
这大概是我学车时最生动的安全教育课。张教练是驾校出了名的“铁面判官”,五十多岁,皮肤晒得黝黑,说话像机关枪似的,最常挂在嘴边的就是“方向盘不是玩具”“刹车要像踩蟑螂”。他教倒车入库时,我总把车尾压线,他直接把矿泉水瓶扔到我脚边:“踩离合!再慢点!你以为你在开坦克啊?”有次我手忙脚乱把挡位挂错,车猛地一窜,他一...
早期国产SUV的“混血”故事:华泰圣达菲与现代的渊源。

早期国产SUV的“混血”故事:华泰圣达菲与现代的渊源。

我的车生活 94
混血儿的基因:硬得像板砖的悬挂与“老掉牙”的发动机 第一次开圣达菲下乡是在2007年春天。那台2.0L自然吸气发动机启动时“突突突”的,活像台拖拉机——后来才知道,这是华泰把现代那台G4GC发动机改了供油系统,为了适配国内92号汽油。方向盘转起来沉得像在拧钢筋,过碎石路时悬挂硬得像块板砖,颠得我后槽牙都快松...
平行进口车热门款解析:为什么越野老炮都偏爱中东版陆巡?

平行进口车热门款解析:为什么越野老炮都偏爱中东版陆巡?

我的车生活 125
话说前阵子在腾格里沙漠,我遇见个开中规版陆巡的兄弟,车头挂着“此生必驾318”的贴纸,结果在沙丘上陷了三次。他蹲在车边抽烟时问我:“你这中东版比我的贵10万,到底贵在哪?”我拍了拍他的引擎盖:“贵在关键时候不掉链子。”他吐了个烟圈:“比如?”我笑了:“比如现在,你的水温表要是再这么飙,明天就得叫拖车。” 技...
造车新势力百科:快速了解零跑汽车背后的“大华”科技基因。

造车新势力百科:快速了解零跑汽车背后的“大华”科技基因。

我的车生活 96
话说我第一次在零跑展厅看到C11时,注意力全被那块三联屏和“全域自研”的标语吸引了。直到翻官网资料,发现角落里藏着“大华股份战略投资”的小字——这让我突然意识到:这家造车新势力的底色,可能比表面看到的更复杂。我查资料时发现,大华不仅是零跑的第二大股东(持股8.89%),更在技术上深度绑定——从视觉算法到芯片设...
在哈弗H6封神之前,哈弗M3这样的小车也曾是街头明星。

在哈弗H6封神之前,哈弗M3这样的小车也曾是街头明星。

我的车生活 99
上周在二手车市场闲逛,角落里停着一辆褪色的哈弗M3。车顶行李架的塑料件已经开裂,轮毂上的长城标志锈迹斑斑,但那抹熟悉的橙色仪表盘灯光,还是让我瞬间回到2009年的夏天——那时候我刚拿驾照,表哥开着他的M3来接我,方向盘是硬塑料的,握久了手心全是汗,可我就是觉得,这玩意儿比驾校的捷达神气多了。 一、2009年...
老车焕新指南:花小钱给比亚迪L3升级中控,自驾导航体验飙升。

老车焕新指南:花小钱给比亚迪L3升级中控,自驾导航体验飙升。

我的车生活 99
话说我那辆2013款的比亚迪L3,开了快十年,除了偶尔换换机油、补补胎,基本没大动过。直到去年国庆自驾去川西,原车那个导航让我彻底破防——路线规划像在玩猜谜,明明前方500米有高速出口,它非让我绕20公里下道;语音提示更是“佛系”,经常说着说着就卡壳,最后直接静音。更离谱的是,想连手机蓝牙放歌,得先翻出说明书...
当家庭SUV被改成千匹猛兽:卡宴GT700重新定义“狂暴旅行”。

当家庭SUV被改成千匹猛兽:卡宴GT700重新定义“狂暴旅行”。

我的车生活 105
上周五下午四点,我蹲在卡宴GT700的引擎舱前调整进气管道时,校门口突然传来此起彼伏的惊叹声。抬头一看,女儿正扒着车窗冲我挥手,身后围了七八个家长——他们显然被这辆贴着"危险品"贴纸的黑色怪物震住了。有人掏出手机拍照,有人指着车尾的四出排气问:"这真是保时捷?怎么看着像装甲车?&...
当年号称“国产途昂”,如今在二手车市场,众泰大迈X7还值多少钱?

当年号称“国产途昂”,如今在二手车市场,众泰大迈X7还值多少钱?

我的车生活 108
一、当年有多风光?车展上连销售都理直气壮 我第一次见到大迈X7是在2017年的车展上。那会儿众泰正把“模仿”玩到极致,这车直接照着大众途昂的轮廓来,轴距2850mm,车长4736mm,往展台上一杵,气场确实唬人。销售递名片时还特意强调:“我们这车和途昂一个尺寸,配置更高,价格才一半!”我绕着车转了三圈,说实...