一代经典性能钢炮：第六代高尔夫R为何被无数车迷奉为神作？
上周在老陈的改装店，看见一台MK6 R正被架在举升机上换K04涡轮。车主小王蹲在旁边，手里攥着原厂涡轮的叶轮，抬头问我：“你说这铸铁缸体真能扛住350匹？”我蹲下来拍了拍他肩膀：“当年我拆过三台EA113，最狠那台在赛道日跑了七圈没散热，拆开缸盖连活塞环都没拉——德系工程师的倔强，你不懂。”
那天下赛道时，...
改装
平民运动家轿的尝试：2012款东南V3菱悦，曾是多少人的改装起点？
上周在改装店看到一辆2012款V3菱悦，车主正在拆原厂ECU，工具箱里散落着台湾D2绞牙的说明书和几根磨损的弹簧。我盯着那辆车的尾翼看了半分钟——和我当年那台一模一样的碳纤维贴片，连边缘的胶印都像复制粘贴。突然就想起2012年夏天，我蹲在汽配城门口，手里攥着3.98万的购车发票，心里默念：“这破车，老子非要让...
奔驰的“皇家”改装厂：劳伦士S70如何演绎低调的奢华性能？
雨天等红灯时，方向盘的韧性会说话
记得那天上海下着毛毛雨，我开着S70从虹桥机场往市区走。等红灯时手搭在方向盘上，突然发现这和原厂S级的“软糯”完全不同——劳伦士把转向助力调得更紧实，像把原本蓬松的棉花糖捏成了有嚼劲的麻薯。后来查资料才知道，他们重新标定了电动助力泵的扭矩曲线，实际驾驶中，方向盘的反馈比原车...
漂移界的启蒙导师：日产240SX如何风靡北美街头与赛场。
改装清单里的北美漂移编年史
最开始换绞牙避震那会儿，我蹲在车底拧避震筒，隔壁工位的墨西哥老哥叼着烟凑过来："小老弟，这玩意儿调不好，漂移时能把你脑浆摇匀。"我记得第一次把车身降到两指高，开着车在停车场画S线，后轮卷起的烟尘把隔壁SUV的镀铬条都熏黑了。那时候SEMA展上最火的改装件叫&q...